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wordpress独立站模板下载 https://www.1hxm.com/ 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车9月23日报道,日前由蜂巢能源100%控股的藤青青再生资源(上饶)有限公司和中伟新材料股份有限公司控股子公司贵州中伟资源循环产业发展有限公司合资成立的常青藤再生资源(上饶)有限公司(以下简称“常青藤公司”)在江西上饶正式启动,此举标志着蜂巢能源正式官宣进入电池回收领域。 据了解,常青藤公司将采用回收行业先进的四级物理破碎处理法,将报废电芯、极组、极片进行无害拆解至黑粉、铜粉、铝粉,在做到环保的同时,可实现黑粉回收率达到99%,最大限度的提高回收效率,同时降低后续的湿法冶金冶炼成本。 作为一家专业的锂电池新能源材料综合服务商,中伟股份为常青藤提供生产运营和技术支持。 蜂巢能源则通过常青藤再生资源公司,将报废电芯拆解成黑粉后导入蜂巢供应商体系进行湿法冶金,进一步进行前驱体和正极材料制造。该合资公司计划分两期建设,建成极片和电池拆解回收产线。 蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示,通过常青藤公司,蜂巢能源将加快实现产业闭环,并通过资源回收利用降低原材料采购成本,提高蜂巢能源电池的市场竞争力。同时,再生材料的回收使用在一定程度上增加国内供给来源,有助于保障国家资源安全,还可产生较大的经济效益,同时有效降低生命周期碳排放,助力中国3060双碳目标的实现。 行业研究显示,未来十年电动车及储能电池回收规模将呈指数级增长,2025年将突破100GWh,2030年更是达到800GWh。动力电池回收已经成为电池全产业链布局不可或缺的一环。 ![]() |
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